Оправдано ли повышение экостандартов в Украине с 2018 года?

Верховной Радой Украины рассматривается вопрос о повышении экологических норм. В соответствии с этим, с 1 января 2018 года в Украине начинает действовать европейский стандарт выброса углекислого газа в атмосферу — Евро-6, на замену действующему Евро-5.
Эксперты отмечают, что такое повышение стандартов в Украине сейчас не является оправданным, поскольку ни одна из сфер, которые затронет такое изменение не готова к подобным кардинальных преобразованиям.
Во-первых, стандартами выбросов Евро-6 обладают далеко не все старые автомобили. Напомним, средний возраст транспортных средств в Украине составляет около 21 года. То есть автомобиль нашего среднестатистического соотечественника фактически соответствует экологическому стандарту Евро-0.
Из-за девальвации национальной валюты и значительного сокращения реальных доходов и покупательной способности украинцев продажи транспортных средств в нашей стране снизились в несколько раз. В 2015 году было продано только 80 тысяч автомобилей, в том числе новых — всего 46,5 тысячи. С 2016 года количество купленных машин стало постепенно увеличиваться, но тенденция может измениться с введением Евро-6. Специалисты заявляют, что норме Евро-6 соответствуют автомобили, выпущенные уже после 2016 года. Покупка данных автомобилей, учитывая уровень доходов граждан, будет нереальным бременем для рядового украинца.
Более того, вместе с введением данной нормы, перестанет действовать льготный акциз на подержанные иномарки, чей год выпуска — старше 2016.
Во-вторых, выбросы, соответствующие стандартам Евро-6, во многом зависят от качества топлива. Украинские поставщики топлива утверждают, что уровень украинского топлива также не может обеспечить выполнение данной нормы. Львиная доля реализуемого у нас топлива не соответствует требованиям столь строгого экологического стандарта, а во-вторых, эта планка высока даже для Европы. Как сообщил народный депутат Украины Роберт Горват, по данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (АСЕА), средний возраст машин в Европе составляет 9,7 года. Принимая во внимание эту информацию, можно сделать вывод, что автомобиль среднестатистического европейца соответствует экологическому стандарту Евро-4.
Учитывая негативные последствия от введения жестких экологических норм, народный депутат Роберт Горват подготовил законопроект № 5624, предусматривающий отсрочку вступления в силу стандарта Евро-6 до 2020 года, что позволит автомобильному рынку и производству адаптироваться к поэтапному внедрению в Украине требований экологической безопасности.
Альтернативный законопроект нардепа Руслана Сольвара №5624-1 предлагает оставить дату 1 января 2018 года как отсчет Евро-6 для всех автомобилей, но для одной категории автотранспорта сделать исключение. Речь идет о грузовиках увеличенной проходимости категории N3G (полной массой свыше 12 т), которые эксплуатируются за пределами населенных пунктов. Фактически, под эти критерии подпадает только спецтехника.
Как сообщают «Факты и комментарии», на депутатский запрос к вице-премьер-министру по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Украины и на депутатское обращение в Комитет Верховной Рады по вопросам евроинтеграции были получены ответы, что у нас нет каких-либо определенных норм по темпам введения в Украине международных экологических стандартов, относящихся к транспортным средствам. То есть в рамках Соглашения об ассоциации Украина не давала обязательств по четким срокам приведения национального законодательства в соответствие с требованиями Евросоюза, связанными с выполнением стандарта Евро-6.
Таким образом, судьба вопроса о повышении экологических норм всецело лежит на совести наших народных избранников, дальше затягивать с решением вопроса о переносе Евро-6 уже нельзя: Евро-6 либо нужно ввести в действие, либо дать четкий сигнал о переносе сроков, т.к. уже сейчас многие импортеры должны формировать заказ автомобилей на начало следующего года.
-
Mercedes-Benz ACTROS 25422016 Пробег: 120 кмЦена договорная
-
Audi A62008 Пробег: 264 000 км11 800.00 USD
-
MAN TGA 41.4802008 Пробег: 500 000 км70 000.00 USD
-
MAN 22.3321992 Пробег: 680 000 км5 000.00 USD
-
DAF XF106.4602014 Пробег: 330 км50 000.00 EUR
-
Hyundai Starex2018 Состояние: Новое837 650.00 UAH
-
Peugeot 30082018 Состояние: Новое601 500.00 UAH
-
Kia Sportage2018 Состояние: Новое624 960.00 UAH
-
Mercedes-Benz Atego 8182016 Состояние: Новое935 000.00 UAH
-
Mercedes-Benz Actros2005 Пробег: 55 559 кмЦена договорная
-
Toyota Camry2008 Пробег: 10 000 км1 200.00 UAH
-
МАЗ 5337 3577 41993 Пробег: 1 км15 400.00 USD
-
ЗАЗ 1105572004 Пробег: 47 000 км1 200.00 USD
-
Mercedes-Benz 14221995 Пробег: 900 000 кмЦена договорная
-
Ford Transit2014 Пробег: 155 000 км19 500.00 USD
-
Ford Cargo 4136D2016 30 000 кгЦена договорная