КПП бульдозера Т-500 после капитального ремонта. Ремонт был выполнен в 2019 году. КПП обеспечивает раздвоение потока мощности к ведущим колесам, что позволяет производить поворот трактора на месте за счет различного направления движения гусениц. Механическая ступенчатая коробка передач предназначена для изменения скорости и тягового усилия, осуществления заднего хода, поворотов и торможения бульдозера Т-500, трактора т-500. Коробка передач обеспечивает три передачи переднего хода и три передачи заднего хода. В корпусе коробки передач, состоящей из трех частей (передний корпус, проставка, задний корпус) размещены: ведущий вал, состоящий из входного и распределительного; два одинаковых промежуточных вала с гидроподжимными фрикционными муфтами; два реверсивных механизма; вала реверса; две гитары, состоящие из шестерен; два конических редуктора, состоящих из пары конических шестерен и система тормозов. Под ведущим валом расположен вал привода насоса системы гидроуправления трансмиссией. Корпус коробки передач разделен двумя поперечными разъемами на три составные части: передний корпус, проставку и корпус задний. Снаружи на корпусе установлены устройства системы гидроуправления трансмиссией. Системы гидроуправления трансмиссией левого и правого бортов раздельные, поэтому в системе каждого борта предусмотрены свои устройства: золотник передач, коллектор, датчик давления масла, штуцера, фильтр, блок управления, рукава, бустера корпуса системы тормозов. Работа КПП устойчивая, без затруднений, функционирование соответствует инструкции завода изготовителя. В наличии 1 ед. Визуальный осмотр, запуск и проведение стендовых испытаний возможны при покупателе на территории ООО «ВКК «Альянсремтрактор» в городе Никополь. Актуальную цену просим уточнять по телефону. Возможна наличная и безналичная форма расчёта. Гарантия 6 месяцев.

Двигатель ЯМЗ-840.10 после капитального ремонта. Ремонт был выполнен в 2019 году. Семейство новых дизелей Ярославского моторного завода типа ЯМЗ-840, предназначенных для установки на автомобилях большой грузоподъемности Белорусского авто¬завода, комплектуется топливной аппаратурой, из¬готовляемой в Ярославском объединении «Дизельаппаратура». В комплект топливной аппаратуры двигателей ЯМЗ-840.10 входят также форсунки, которые отличаются уменьшенной массой подвижных деталей, устройством плавного регулирования давления на¬чала впрыскивания, наличием щелевого фильтра. Эффективное проходное сечение их распылителей составляет 0,23—0,26 мм2. Работа двигателя устойчивая, без затруднений, давление масляной магистрали соответствует инструкции завода изготовителя. В наличии 1 ед. Визуальный осмотр, запуск и проведение стендовых испытаний возможны при покупателе на территории ООО «ВКК «Альянсремтрактор» в городе Никополь. Актуальную цену просим уточнять по телефону. Возможна наличная и безналичная форма расчёта. Гарантия двигателя 6 месяцев.

Гусеницы бульдозера Т-330. Состояние новое. Гусеницы бульдозера Т-330 сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой. Шаг звена : 250 мм Число башмаков: 42 Высота грунтозацепов: 90 мм Ширина башмака: 650 мм Площадь опорной поверхности: 4,86 м2 В наличии 1 компл. Визуальный осмотр возможен на территории ООО «ВКК «Альянсремтрактор» в городе Никополь. Актуальную цену просим уточнять по телефону. Возможна наличная и безналичная форма расчёта. Гарантия двигателя 6 месяцев.

Двигатель Д-144 после капитального ремонта. Ремонт был выполнен в 2019 году. Д-144 — четырехтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения. Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.): 36,8(50) Номинальная частота вращения, об./мин.: 1800 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 105/120 Число и расположение цилиндров: 4р Рабочий объем цилиндров, л: 4,15 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м): 204,8(20,9) Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %: 15(-3,+10) Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %: 0,3-0,5 Габаритные размеры, мм. (длина,ширина, высота): 919x741x848 Работа двигателя устойчивая, без затруднений, давление масляной магистрали соответствует инструкции завода изготовителя. В наличии 1 ед. Визуальный осмотр, запуск и проведение стендовых испытаний возможны при покупателе на территории ООО «ВКК «Альянсремтрактор» в городе Никополь. Актуальную цену просим уточнять по телефону. Возможна наличная и безналичная форма расчёта. Гарантия двигателя 6 месяцев.

Двигатель 8ДВТ-330 после капитального ремонта. Ремонт был выполнен в 2019 году. В процессе выполнения капитального ремонта были установлены следующие новые узлы и запасные части: 1) новый коленчатый вал Н-1; 2) шатуны; 3) гильзо-поршневая группа; 4) топливный насос; 5) форсунки; 6) масляный насос; 7) демпфер; 8) коробка привода агрегатов; 9) ТКР-11Н-7. Представляет собой 4-тактный дизель с газотурбинным наддувом. Основание поршней эффективно отводит тепло. Очистная система предусматривает использование 2 ступеней, а клапаны используют поворотный механизм, способствующий более равномерному износу. Максимальное тяговое усилие бульдозера Т330 с двигателем 8ДВТ - 670 кН / 68,2 тс. Тип двигателя - дизель с турбонаддувом. Масса двигателя - 2600 кг. Количество цилиндров - 8 Тип двигателя - 4-х тактный Охлаждение - воздушное Рабочий объем двигателя 8ДВТ - 11,15л. Мощность бульдозера Т-330 с двигателем 8ДВТ - 250 кВт / 330 л.с. Крутящий момент - 1700 об/мин. Работа двигателя устойчивая, без затруднений, давление масляной магистрали соответствует инструкции завода изготовителя. В наличии 1 ед. Визуальный осмотр, запуск и проведение испытаний на специальных установках возможны при покупателе на территории ООО «ВКК «Альянсремтрактор» в городе Никополь. Актуальную цену просим уточнять по телефону. Возможна наличная и безналичная форма расчёта. Гарантия двигателя 6 месяцев.