Продам 5 зерновозов с прицепами, всё самосвалы, можно по отдельности.Оформлены как контейнеровозы( можно менять, оборудование прилагается) Продаю с работой контракт на год все 12 мес. без выходных. Можно нал/безнал.

Самосвал-зерновоз МАЗ-6501C9 с боковой разгрузкой вправо + прицеп МАЗ 856103-010. Техническая допустимая грузоподъёмность автомобиля - 16 т., прицепа - 19 т. Зерновоз МАЗ - это специальный грузовой автомобиль, который оборудован кузовом для транспортировки продукции сельскохозяйственной отрасли - зернобобовых и масличных культур, а также комбикормов, кормовых фосфатов, солода, гранулированных кормов (бобов, зерна) и некоторых видов сыпучих грузов, фактически - транспортное средство для бестарной перевозки.

КП 12JS200TA, число передач 12, П-образная платформа с задней разгрузкой, кабина малая подрессоренная 6501, выхлоп вниз слева, подогрев платформы, подогреватель двигателя, кондиционер (по заказу), АБС, ПБС, спальное место (по заказу), независимый воздушный отопитель (по заказу), циклон очистки воздуха (по заказу), инструментальный ящик в кабине.

Подъёмник автомобильный АТП-17-8 грузоподъёмностью люльки 300кг и высотой подъёма 17м монтируется на шасси автомобиля МАЗ-4371N2-541-001 (Евро-5). Предназначен для: обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий; обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В при исполнении автоподъемника с люлькой в электрозащитном варианте; проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Привод механизма поворота червячного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием и углом уклона 3 град. без подкладок. Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один ‑ в люльке, другой ‑ выносной. Управление выносными опорами осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси. На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.

Подъёмник автомобильный АГП-20-8 грузоподъёмностью люльки 250кг и высотой подъёма 20м монтируется на шасси автомобиля МАЗ-4371N2-541-001 (Евро-5). Предназначен для: обслуживания технических сооружений и радиорелейных линий; обслуживания электроустановок и линий электропередач напряжением до 1000В при исполнении автоподъемника с люлькой в электрозащитном варианте; проведения строительно-монтажных, ремонтно-декоративных работ на зданиях и сооружениях. Привод установки подъёмника осуществляется при помощи аксиально-поршневого насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и коробку отбора мощности. Привод механизма поворота червячного типа. Нижняя рама коробчатого сечения с гидрофицированными выносными опорами. Конструкция выносных опор обеспечивает вывешивание и установку подъемника в горизонтальное положение на площадках с твердым покрытием и углом уклона 3 град. без подкладок. Подъемник оборудован двумя пультами управления стреловым оборудованием и поворотной платформой, расположенными: один ‑ в люльке, другой ‑ выносной. Управление выносными опорами осуществляется с пульта, расположенного на раме шасси. На подъемнике предусмотрена система аварийного перевода стрелового оборудования и выносных опор из рабочего положения в транспортное.

Предназначен для технического обслуживания электроустановок, линий электропередач, проведения ремонтно-декоративных работ.

Кран автомобильный КС-45729А-С грузоподъемностью миди (на канатах) 16,2 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. В гидрооборудовании крана применены комплектующие ведущих мировых производителей. Трехсекционная стрела длиной 8,75 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 20,75 м обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом до 1,5 т на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить грузы среди смонтированных конструкций. Возможность установки крана на уменьшенном опорном контуре (на втянутых опорах) позволяет производить работы в стесненных условиях. Редуктора механизма подъема и поворота планетарного типа с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам. Нижняя рама коробчатого сечения с наклонными гидравлическими выдвижными выносными опорами. Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - черный ящик, и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач. Дополнительные опции: расширенный ЗИП (

Модернизированные автомобильные краны грузоподъемностью миди 25 т КС-55727-C-12 на шасси МАЗ-6312С3 производства завода Могилевтрансмаш ОАО МАЗ предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Краны компактные, маневренные и сбалансированные по массе. Усиленная четырехсекционная стрела длиной 10,08 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 28,08 м обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций. Применение гидроцилиндра телескопирования диаметром 125 мм позволило убрать промежуточный фиксатор на длине стрелы 14,08 м и увеличить массу телескопируемого груза до 6 т.